为认真贯彻落实集团公司关于统筹抓好疫情防控和复工复产重要指示精神，项目部领导结合项目实际，主动作为，迅速掀起施工大干高潮。3月17日，随着双钢轮压路机收面工序的结束，标志着吕梁国道改线工程LM项目水泥土稳定CFB炉渣底基层、水泥CFB稳定碎石基层试验段铺筑成功。此次水泥土稳定CFB炉渣底基层试验段桩号为K33+670-K33+870右幅，宽度12.5米，压实厚度20公分,长度200米，水泥CFB稳定碎石基层试验段K33+870-K34+070右幅，宽度12.5米，压实厚度20公分,长度200米。本次试验段采用单台大型摊铺机铺筑、多机型压路机组合碾压施工方式进行。

　　CFB炉渣（飞灰）改良土试验推广应用属于国家级课题，在山西省高等级公路底基层、基层施工中应用尚属首例。为确保试验段铺筑取得预期效果,项目部领导提前组织施工技术、试验、安全、机械操作手等相关人员进行技术交底,清楚掌握铺筑工艺流程、控制要点和标准施工注意事项。各部门与协作队伍密切配合，从原材料进场检验、混合料配合比验证、拌合设备拌和、车辆运输、摊铺、碾压、养护、交通管制等，每一项工序都要按计划、规范开展，整个施工现场必须实现人、机、物、料的高效和谐运作，保证试验段铺设衔接有序,高效优质,一次成型。

　　集团公司高度重视此次试验段铺筑，技术中心主任张亚军、检测中心相关负责人、国道公司副总经理高国刚、分管领导张永强等亲临现场观摩督导。施工过程中，五分公司经理马俊龙、项目党支部书记、常务副经理薄俊强、总工赵瑾等领导跟班作业现场指导。摊铺机、压路机作业井然有序,各部门人员紧密配合，遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的工艺要求规范作业，确保试验段铺筑顺利完成。

　　在试验段施工结束后,工程技术、试验人员对试铺路段的标高、压实度、平整度、厚度等各项指标进行了检测,均符合规范及设计要求,得到观摩领导、总监办、中心试验室、驻地监理的一致认可，检测数据及成果将作为下一步施工的指导依据。

　　此次试验段的成功铺筑，是全面贯彻落实省委“严格遵守发展与生态两条底线，扎实筑牢高质量发展绿色屏障”总体思路和要求的具体表现，是打造“品质工程”的精神动力， 项目部将坚决方向不变，力度不减，坚决打好固废资源利用攻坚战，加强技术创新等方面力度，为集团打造成全国一流的交通基础设施投资建设施工现代企业作出贡献！　(作者：李占学 薄俊强 摄影：李占学)