1月10日7时20分，柳林南站，随着一声鸣笛，一组绿色的CR200J型复兴号动车组列车缓缓起步，一路北上，吕梁老区与北京的时空距离进一步拉近。

　　7时40分，54岁的刘建平从吕梁站走进D270次动车1号车厢，看到宽敞明亮的车厢、干净整洁的座椅、齐备便利的服务设施，刘建平为崭新的乘车环境竖起大拇指点赞。两天前，刘建平购买了首趟复兴号动车D270的火车票，专门来乘车感受新时速带来的新体验。刘建平说，以前乘火车去北京出差，都是乘坐途经吕梁站的列车，不仅票源少，而且一般只能夜晚出行，特别不方便。如今从吕梁到北京，早上出发，中午就到站，很是方便。

　　1月10日起，柳林南至北京丰台开行D270次动车，最高运行时速160公里/小时，吕梁与北京实现了火车朝发午至。具体站点时间安排为，柳林南站早上7：20始发，经停吕梁站、文水站、太原南、石家庄北、保定等站，当日下午1：57到达终点站北京丰台，全程6小时14分。返程车次为D269次，下午2：47从北京丰台始发，经停石家庄北、太原南、文水，晚上9：25到达终点站吕梁，全程6小时38分。D270/269次列车采用CR200J型复兴号“绿巨人”动车组，车厢以“国槐绿”为底色，以黄色为色带，采用流线型外形。相比绿皮车，“绿巨人”车体更宽，乘车空间更加宽敞，全列编组8节车厢，共计定员720人，为旅客打造了便捷性、舒适性的出行体验。

　　“我们大学生平常空闲时间就喜欢出去走走看看，柳林南至北京丰台的动车运行后，为我们去往首都的出行增加了新选择。”在车厢里，吕梁学院学生张帅举起手机，隔着车窗玻璃拍摄窗外美景，第一时间通过微信朋友圈发出乘车实况。

　　快速、方便，是沿线群众对复兴号动车开行最直观的感受。吕梁火车站客运副站长张凌波表示，相比原有的普速列车，全线运行时间由7个多小时缩短到6小时14分钟，同时路途上的体验和服务也有了质的升级，满足了人民群众日益增长的高品质出行需求。

　　人畅其行、货畅其流，带动一片产业，造福一方百姓。往返穿梭于吕梁大地的“复兴号”，不仅将革命老区与京畿大地串联贯通，拉近了老区与首都的时空距离，也进一步释放了吕梁投资和消费潜力，为杏花汾酒、吕梁沙棘、岚县土豆、柳林红枣等地方特产和碛口古镇、庞泉沟、北武当山等美景的宣传推广开辟了新渠道，为吕梁融入新发展格局、全方位推动高质量发展注入新的活力。（　□ 本报记者 罗丽）