日前，湖南省长沙市发改委官网发布关于向社会公开征求《关于进一步优化我市路边泊位停车收费标准的通知》意见的公告。《通知》明确干道临时停车泊位停车收费24小时最高限价，降低核心区域支路24小时最高限价标准，明确核心区支路24小时最高限价由40元降为30元。降低路边临时停车泊位首2小时收费标准。

　　有些人一听到优化收费标准，首先想到的是又要涨价了。可长沙市优化路边泊位停车收费标准向社会公开征求意见稿却是降价，有的降价幅度甚至高达25%。想必，长沙市路边泊位收费标准的优化征求稿，决不会是拍拍脑袋能定的，而是通过广泛的调研走访，听取群众意见，经过多次讨论深思熟虑后才出台的，所以它一出台就受到市民广泛关注和好评。

　　笔者以为，随着人民生活水平的提高和汽车的普及，越来越多的劳动者和家庭有了私家车。停车费的价格已经成为大众关心的民生问题。有人调侃，“买得起车，养不起车”，大意是嫌车辆各种保养和使用费用有点贵。还有人戏称，“养车费的一半，用在了停车费上”，明显是对停车费用太贵不满。对此，我们千万不要小看了路边泊位停车费降价这一关乎千家万户之事。因为车辆有驶就有停，虽然一天或一次停车费只是省了5元或10元钱，可一年或几年积累下来，就是一笔不小的钱。道路临时停车泊位是政府投资的城市公共交通资源，路边泊位停车费降价，是实实在在的让利于民，彰显了政府有关部门更人性化的城市管理，体现了一个城市的善治与温度，也提升了百姓的幸福指数。（□ 周家和）